毕业论文答辩演讲稿

时间：2024-08-27 22:43:37 阅读全文下载本文

实用的毕业论文答辩演讲稿三篇

毕业论文答辩演讲稿篇1

各位老师，上午好!

我叫蒋维，是**级**班的学生，我的论文题目是《PE投后企业财务风险管控研究》。论文是在胡仁昱导师的悉心指点下完成的，在这里我向我的导师表示深深的谢意，向各位老师不辞辛苦参加我的论文答辩表示衷心的感谢，并对三年来我有机会聆听教诲的各位老师表示由衷的敬意。

下面我将本论文设计的目的和主要内容向各位老师作一汇报，恳请各位老师批评指导。

首先，我想谈谈这个毕业论文设计的目的及意义。

在个人的工作实践中发现，部分被投资企业未能获得预期财务收益的主要原因是PE投资机构普遍存在着“重投资而轻管理”的现象。PE作为投资常见的形式之一，虽然其投资的对象多为相对成熟的企业，但其投后管理中也面临着同样的问题。管理及管控机制的不完善往往是造成投资不能达到预期收益目标的原因之一。PE作为投资机构，在投资企业的同时也预期在一定周期内获得相应的财务回报，因而财务风险的管控就显得格外重要。

普华永道的研究指出：“全民PE的时代已迅速过去，PE投资将变得越来越专业化，垂直行业将越来越细分化”.因此，如何借用现有的投后管理理论或方法论来指导PE的投后管理，尤其是进行相应的财务风险管控就显得格外有现实意义和实用价值。

本论文将根据对国内外相关理论的研究，对PE如何在中国市场进行投后财务风险管控进行研究及探讨。

其次，我想谈谈这篇论文的结构和主要内容。

本论文的研究方案是回顾、总结和运用W内外相关的理论和实证研究结果，基于个人在PE投后管理项目中的实际经验，并结合深圳创业板上市公司PE所投资企业的公开信息调研，定性分析国内市场PE投后管理财务风险管控现状、需改进的领域及方向，进而探讨可行的解决方案及方法论框架。主要研究方法包括：系统分析法及实证分析法。

本研究先通过回顾、总结国内外相关研究现状，确定了本论文的研究重点和方向。

随后，对与本课题相关的理论或工具进行了研究及归纳总结，主要包括：公司治理、企业内部控制、企业财务风险及管理、企业财务分析及风险预警、私募股权投后风险管理。通过文献调研形式，基于深证创业板PE投资企业的上市公司的相关信息，具体研究目前国内的PE投后管理尤其是财务风险管控现状及存在的主要问题，探讨问题的主要类型及成因。并通过典型案例分析，探讨在现有理论体系下解决方案的不足及潜在改进领域。最后结合上述三者，提出并探讨提高PE投后管理财务风险管控的新方法论框架，并结典型案例分析其在指导PE投后管理实践中的具体步骤及指导意义。

最后，我想谈谈这篇论文存在的不足。

这篇论文的写作以及修改的过程，也是我越来越认识到自己知识与经验缺乏的过程。虽然，我尽可能地收集材料，竭尽所能运用自己所学的`知识进行论文写作，但论文还是存在许多不足之处，有待改进。请各位评委老师多批评指正，让我在今后的学习中学到更多。

毕业论文答辩演讲稿篇2

各位老师好!我叫王爱国，来自山东聊城,我的论文题目是《基于实物期权的城市轨道交通项目财务评估应用研究》。在这里，请允许我向王雪青老师的悉心指导表示深深的谢意，向各位老师不辞劳苦参加我的论文答辩表示衷心的感谢。

下面我将从论文的目的、结构内容、不足之处三个方面向各位老师作一大概介绍，恳请各位老师批评指导。

首先，在目的和意义上，本文研究将实物期权理论引入城市轨道交通项目投资决策评价过程之中，目的在于完善轨道交通建设投资项目的评估方法和体系，通过完善评估手段，使轨道交通项目价值能够被更准确地计算和评估，进而帮助轨道交通项目建设方进行科学决策。

当前，将实物期权理论应用于城市轨道交通项目投资评价的相关研究较少，本文成果可作为以投资者为主体，评价城市轨道交通项目价值理论的一个新的思路，同时为决策方法的选择提供理论支撑，对我国轨道交通基础设施建设领域的发展有一定的意义。

其次，在结构内容上，本文的基本思路是：首先分析城市轨道交通项目特征并回顾传统方法在处理项目投资决策问题上的局限性。在此基础上，分析轨道交通项目特性以及期权特征，并构建基于推迟期权的城市轨道交通项目评价模型。最后，通过实例对投资决策模型进行了验证。本文的主要研究内容结构如下：

第一章是论文的绪论部分，此章节中首先对城市轨道交通等相关研究背景做了简要介绍，并对于此次研究提出了其研究的必要性和意义所在。通过文献综述，系统阐述了国内外学者和专家对于实物期权等方法的研究过程和现状，并最后提出本论文的研究内容和框架结构。

第二章对于城市轨道交通项目和投资决策方法两方面分别做了系统阐述。其中轨道交通项目阐述包含对于城市轨道交通的简介、分类及特征，重点对轨道交通项目的经济特征和投资特征进行分析，为下一步研究做铺垫。在投资决策方法综述中，重点分析和对比了传统项目评价方法及实物期权方法。首先是对传统项目评价方法的阐述，并总结其存在的问题和缺陷。其后，对实物期权方法做了系统介绍，最后总结了实物期权方法应用的基本思路和步骤。

第三章和第四章是本论文的核心部分，本文第三章着手于分析轨道交通项目的期权特征，并建立了城市轨道交通推迟期权模型，指出了该模型的实际指导意义。

第四章中并运用具体案例进行实证分析和量化的计算，增强论文的说服力。

第五章是本文的最后一章，通过前面两章的模型构建和验证，初步总结将实物期权方法应用于城市轨道交通项目的结论，并指出本次研究中未能考量的因素以及可能存在的问题，指出将来进行完善和开拓研究方向。

最后，在不足之处上，关于本文存在的不足以及对未来的展望总结如下：

1、模型参数的确定较难。城市轨道交通项目价值增长率的数据难以获得，本文以客流量增长率近似代替。实际上，决定轨道交通项目价值的因素较为复杂，固定资产折旧、维修费用增加、沉没价值计算等都将影响项目价值。另外，价值增长率的方差难以直接获得，利用类似项目历史年数据近似代替的手段无法考量项目未来年的不确定性。因此，模型参数的确定仍需有更准确的测算方法。

2、在构建推迟期权定价模型中，未能准确得到推迟期权的时间，并将其量化为公式进行计算，给项目确定决策操作时机带来较多不便，而这正是项目本身的不确定性特征所决定的。

3、未能考虑存在其他竞争对手情况下的博弈模型。本文构建推迟期权定价模型以及案例验证均以仅有一个投资者的条件为基本假设，但实际当中往往有多个投资者进行竞争，因此需进一步对其博弈特性及模型进行构建和验证。

另外，仍有一些其他因素未能加以考虑，如同时存在的不同期权间的相互影响、国民经济和社会效益分析等等，均有待于进一步研究。

再一次谢谢各位老师。

毕业论文答辩演讲稿篇3

各位老师，下午好!我叫XXX，是XX级XX班的学生，我的论文题目是《城中村改造项目施工组织设计方案优化研究》，论文是在崔和瑞导师的悉心指点下完成的，在这里我向我的导师表示深深的谢意，向各位老师不辞辛苦参加我的论文答辩表示衷心的感谢，并对三年来我有机会聆听教诲的各位老师表示由衷的敬意。下面我将本论文设计的背景和主要内容向各位老师作一汇报，恳请各位老师批评指导。

首先，我想谈谈这个毕业论文设计的背景及意义。

改革开放以后，我国经济快速发展，城市人口数目规模不断扩大，在1978至1999年间由一千七百万增加到三千九百万，人口数目翻了两倍多，此后，城市化加速发展，20xx年城镇人口达到五千万人，城镇化水平达到39.1%,城镇化水平比改革开放之初增加了21.17%.据2006年国家统计局发布的《20xx年全国l%人口抽样调查主要数据公报》可以看出，20xx年1月1日零时，全国人口总数为十三亿，其中城镇人口大约为五千六百万，占总人口的43%,同第五次全国人口普查相比，城镇人口规模比重上升了6.77%.城镇人口的增加伴随的是各种生活居住消费的增加，必然会引起城市住房数目的增加和站起面积的扩大。

20xx年3月27日，呼和浩特市政府与国家开发银行内蒙古分行签订协议，由国家开发银行内蒙古分行向呼和浩特市城中村改造基础设施开发建设项目(一期)提供7.4亿元借贷。呼和浩特市城中村改造基础设施开发建设项目用地分布于该市周边16个行政村内，改造面积共计2798.54公顷，总投资135.76亿元，项目分三期建设。呼和浩特市政府委托呼和浩特市城发公司作为项目实施单位，负责城中村的基础设施建设。项目一期建设包括徐家沙梁、讨号板、小厂库伦和南店四个城中村的改造。呼和浩特市城发公司将通过对城中村周边路段及供热燃气设施的建设，配合呼和浩特市土地收储中心进行土地挂牌出让作为还款来源。

随着房地产业的发展投入力度的增大，各省市为确保其同经济增速相协调也不断增加了在基础建设方面的投入，为我国的建筑业营造了一个节能高效与和谐发展的新环境。农村城镇化也给工程建设创造了巨大机遇和挑战，建筑工程的市场规模，范围和开放性也在慢慢扩大，工程项目日趋复杂扩大化。大型项目和复杂的发展。日益激烈的竞争和监管制度的完善，更加严格的指标制度和合同管理，包括相关的劳动法律制度、企业新技术发展体制变革也在日趋国际化。改革的关键是管理，主要体现在对建设项目工程的管理。而建筑施工管理，又最终体现在施工组织设计，由于工程施工存在复杂性，施工组织设计通过分析项目特点，拟设计施工全过程，通过使用现代管理技术和方法，对全过程进行规划、组织、协调控制来实现资源的合理配置、施工的有序进行、生产要素合理组合、提高生产效益，并对生产物料、施工设备、人员分配、机械设备等进行合理安排，协调各施工参与方、各施工工序和总流程之间的关系，使施工以最满意的途径进行，最终取得最佳的经济效益。

由于经济环境的变化以及技术水平的提高，现代的建筑特点逐渐呈现出高大、形状结构复杂、设施功能多样化等特点，使得用功材料、人员配备、机械设施、工种作业、施工流程等都发生了诸多的变化，在施工过程中会使用更多种类的机械、消耗更大量的材料、需求的资金量也会更大，组织管理者除了要施工活动外还要对资源进行精细的分配，进行统筹管理，传统的管理模式已经不能适应现代施工组织的需求，因此需要不断地借鉴先进的管理理念和管理模式、引进先进的技术、新工艺，才能更好地解决实际问题。

综上所述，只有从整体出发，全局考虑问题，优化施工组织设计和施工方案，才能更好的处理好各个指标之间的关系，在较低的成本的情况下实现工期的缩短，工程质量的提高，才能有利于工程组织计划的实现，提高企业的经济效益。

因此，对施工组织设计的研究和分析，能够为施工企业提供理论依据和实施方法，为资源的有效利用以及工作的效率提供保障。因此，优化施工组织设计能够提高施工企业的综合效益。

其次，我想谈谈这篇论文的主要内容。

本文共分七个章节对该项目施工组织设计进行了研究，研究内容如下：

第一章主要介绍了论文的研究背景，综述了过内外研究对象，研究意义及研究思路和方法，概括了论文的主要研究内容，总结了论文的结论和创新之处。

第二章介绍了施工组织设计的概念及内容以及优化对象，并从关键方案的选择、施工现场的布局和资源需求计划三个角度阐述了相应的研究方法，最后对本章内容进行了总结。

第三章阐述了城中村的概念、特征、正负面影响以及城中村改造项目建设的意义，研究了城中村改造项目工程施工组织中存在的问题。

第四章根据评价指标的选取原则，分别选取了组织施工设计方案的评价指标并建立了评价指标体系图，最后介绍了确定指标权重的方法。

第五章以内蒙古呼和浩特市赛罕区小厂库伦为例，运用模糊综合评价方法对该项目的施工组织设计方案进行了评价，根据评价结果结合工程概况查找了可以优化的组织设计指标。

第六章结合第五章的评价结果从质量保证体系、施工组织的管理与控制、施工技术、考核制度等方面对该项目的施工组织设计方案进行了优化。

第七章总结了文章研究成果，并对该项目的组织施工进行了展望。

最后，我想谈谈这篇论文存在的不足。