学生的实习报告

时间:2024-08-27 23:19:21
【精选】学生的实习报告范文六篇

【精选】学生的实习报告范文六篇

在日常生活和工作中,大家逐渐认识到报告的重要性,我们在写报告的时候要注意涵盖报告的基本要素。我们应当如何写报告呢?下面是小编精心整理的学生的实习报告6篇,仅供参考,希望能够帮助到大家。

学生的实习报告 篇1

两周的机械课程设计结束了,说是两周,实则拖延到三周,因为期间我连续有三门课程要考试,因而无暇搞设计,两周的时间紧迫,于是不得不晚上和周末抽时间来继续搞设计,时间抓的紧也很充实。

作为一名工科学生,我觉得能做这样的课程设计是十分有意义。在已度过的两年半大学生活里我们大多数接触的是专业基础课。我们在课堂上把握的仅仅是专业基础课的理论面,如何往面对现实中的各种机械设计?如何把我们所学到的专业基础理论知识用到实践中往呢?我想做类似的大作业就为我们提供了良好的实践平台。在做本次课程设计的过程中,我感慨最深确当属查阅了很多次设计书和指导书。为了让自己的设计工科学生实习总结报告

更加完善,更加符合工程标准,一次次翻阅机械设计书是十分必要的,同时也是必不可少的。我们做的是课程设计,而不是艺术家的设计。艺术家可以抛开实际,尽情在幻想的世界里翱翔,我们是工程师,一切都要有据可依。有理可寻,不切实际的构想永远只能是构想,永远无法升级为设计。

说实话,课程设计真的有点累.然而,当我一着手清理自己的设计成果,漫漫回味这3周的心路历程,一种少有的成功喜悦即刻使倦意顿消.虽然这是我刚学会走完的第一步,也是人生的一点小小的胜利,然而它令我感到自己成熟的许多,另我有了一中”春眠不知晓”的感悟.

通过课程设计,使我深深体会到,干任何事都必须耐心,细致.课程设计过程中,许多计算有时不免令我感到有些心烦意乱:因为不小心我计算出错,只能毫不情意地重来.但一想起老师的孜孜不倦的教诲,想到今后自己应当承担的社会责任,想到世界上因为某些细小失误而出现的令世人无比震惊的事故,我不禁时刻提示自己,一定要养成一种高度负责,认真对待的良好习惯.

这次课程设计使我在工作作风上得到了一次难得的磨练.短短三周是课程设计,使我发现了自己所掌握的知识是真正如此的缺乏,自己综合应用所学的专业知识能力是如此的不足,几年来的学习了那么多的课程,今天才知道自己并不会用.想到这里,我真的心急了,但我不泄气,我会继续努力,弥补以前的不足,不断完善自己。

最后,我要感谢我的老师,是您的敬业精神感动了我,是您的教诲启发了我;感谢我同组的同学,是你们教会我团结。

学生的实习报告 篇2  实习报告格式大学生

实习内容

专业(本/专)

年级班级

学 号

姓 名

指导教师

实习单位

时 间

实习报告要求

1. 封面—指定样稿

2. 纸张—B5纸

标题:字体—黑体;大小—小三~小四

正文内容:字体—宋体;大小—小四

左右页边距:2厘米

3.内容提纲

前言

一、 实习目的

二、 实习时间

三、 实习地点

四、 实习单位和部门

五、 实习内容:要求字数不低于5000字

六、 实习总结

附:指导教师评语:

实 习 报 告 成 绩:

指 导 老 师 签 名:

年 月 日

XXXXXXX学院应用技术学院

毕业生实习报告表

姓名 性别 专业 班级

实习

时间 指导 教师

实习单位

实习内宾

指导教师评语

实习单位意见

(盖章)

p; 年 月 日

院系意见

年 月 日

学生的实习报告 篇3

在学习了一年的工程管理课程后,我深刻地认识到,没有实践,我就根本无法体会到所学知识的精髓。因此,我十分感谢学院提供给我的这个将理论与实践相结合的机会。实习过程,加深了我对社会的认识,锻炼了自身的各方面能力,也使我清楚地认识到自身存在的种种不足,更激发了我在将来学习的热情。XX年7月30 日我来到贵阳新的行政中心——**行政中心,开始了我的认识实习。在学校的理论学习中,我们已经知道工程质量是根本,低质量的工程根本就是半成品工程,綦江虹桥,98年由劣质水泥构筑的长江大堤等,给了我们太多的血的教训。

**新区位于贵阳市域地理中心,地处百花山脉与黔灵山脉之间,环绕关山水库,拥有山环水抱,藏风聚气的优越自然环境;距市中心区12km,与贵黄、贵遵高等级公路相连接,交通便利,地势平坦,土地面积102平方公里。市级行政中心位于新区南部,占地73公顷。行政中心的规划原则为,充分利用**新区自然环境,结合地形、地貌,使时代精神与地方特色相结合,总体规划体现“天人合一”、自然有机的东方美学观念,建筑布局、建筑风格、环境建设和道路设施则充分体现西方建筑思想,使建筑空间张驰有度,严谨中富于变化,具有强烈的空间节奏感和韵律感。

**行政中心一期工程预计在XX年完工,这样一个浩大的工程设计者们居然只计划用XX年就可完工,真是太让人惊叹了,可是工程的工期却缩短了一半,这无不让我们每个在场的学生都为之折服。 现在二期工程已经启动了,预计在30年内完工,这次不知道这些辛苦付出的设计者们能否再给我们带来一次巨大的惊喜? 在**一位设计者的带领与解说下,我们首先进入了会议中心,内饰让每位同学都看的目瞪口呆,不住的叫漂亮,前卫,外观上已经让我们惊讶的建筑,想不带在内饰上更让我们惊叹,没有一个不为之叫好的,多么先进的设备,多么人性化的设计啊,让我们对我们将来毕业后的工作产生了无限的遐想。

接着是自由参观的时间,虽然天上下着雨,但同学们早已压抑不住内心的激动了,想一睹这浩大工程的每一个角落,每一根枝条!听到自由参观之后,所有同学都三五成群的向各处走去,我们顺着花坛边走,看着繁茂的花草,整齐的花坛,四周的建筑,便有了一种想用已有的知识来讨论这群建筑的冲动了,可是我们的知识毕竟很有限,所以只有惊叹的多,惊叹工程的浩大,惊叹工期的短暂,惊叹设计者的想象力,惊叹···惊叹的有太多太多!! **行政中心的建筑风格总体原则是简洁、明快、庄重、体现时代精神和现代化的设计风格,在建筑设计和结构上侧重于反映现代感和节奏感。充分体现了行政中心的高效率、快节奏。行政中心整体建筑体现了办公建筑严肃端庄和花园式的办公环境,并强调其通透开敞,亲近市民的特点。

**新区市级行政中心智能化建设一期工程严格按照市委、市政府提出的高起点规划、高标准建设,高效能管理的原则,结合国家建设部、信息产业部对楼宇智 ……此处隐藏2877个字……前者了,这多少有些可惜,因为匈牙利附近的维也纳和布拉格等著名的城市一直是我梦寐以求的地方,不过匈牙利也有很多著名的地方值得一去,所以当其他的欧洲学生都到别的国家去的时候,我便和同行的上海同学游览了一些匈牙利著名的城市和乡村。

学生的实习报告 篇5

上午,直接坐车到南头,奉命查找一工程公司深圳分公司的办工地点,算是踩点吧。下车后到处摸索,终于来到桃园路,按照事先抄下来的地址顺着路牌仔细查找。整条路正发方向都走了一遍,发现这公司工商登记上记载的门牌号码压根找不着,最接近的门牌号码一带全是些高档商场、休闲会所等人间胜地,可把我愁坏了。

实在没辙,正准备打道回府,老板突然来了电话,给了另外一个地址和电话号码。想了个奸计,冒充快递人员按照给的电话号码打过去,接电话的女人声音甜美,确定了是那个公司后,赶紧问清楚他们具体在哪个位置,对方竟然没有警惕,一五一十托盘而出。我一听,愣了,这不是我最初下车的位置嘛,看来又是白忙活!倒回对方所在那栋大楼门口,发现有铁将军把门,没有密码难进去,只好等了一会看有人开门跟着进去。刚进去,发现里面还有保安镇守,被问有啥事?搭个包都没EMS标志,这回总不能再冒充快递人员了,只得说上去找某公司李总。还好保安没细究,登记了身份证信息就放行了。上去后,远远地瞄到要找的门牌,发现门是开着的。为确定里面到底是何境况,敲门进去谎称要找某某化妆品公司李生,眼睛也没闲着,搜索了一遍,发现里面人员虽不多,但起码井然有序,足以反映出仍在正常营业。没等我再细想,靠门的工作人员就把我“请”出了大门。下了楼,周围几条大街逛了一遍,抄下了附近所有银行的门牌号和店名,任务就算完成,坐车回去。

下午,等到老板过来,拿着上午抄的东西准备交差。老板随手交给一叠资料,看着有判决书、裁定书、工程合同等,吩咐我写一份恢复申请、追加被执行人和财产线索报告,并给了个法官的电话号码,让我写完催问一下对方几时过来深圳。看完资料,原来是拖欠工程款的纠纷,有了生效判决,不过债务人工程公司在异地的总公司老巢已无资产可供执行,裁定中止。后来老板从建设局查到,债务人对方深圳分公司在深圳有承包工程,工程还算是大手笔,合同金额1600万。

按照老板的要求写好文书,把从建设局复印回来的工程合同和其他材料复印好作为附件,查到的分公司地址和附近银行信息则拼凑成财产线索。老板给了几点修改意见后,顺便提示了一下,说对方在这其中一家银行肯定有个帐号,现在的工程款发包方都不敢打到个人帐户,一般只打到公司帐户。看到老板脸上露出难得一见的微笑,看来他很有信心。写完,按老板给的法官号码打过去,好象还是个庭长,对方回复最近比较忙,说不准什么时候会过来。看来领导就是与众不同,日理万机,每天麻场饭局不断,确实难有时间忙点别的。

再干点其他活,看看新浪足彩专家分析意见,又该下班回宿舍了。

学生的实习报告 篇6

姓名:xxx 所在院校:南京交通学院 专业:水利工程施工

实习单位:

实习项目:

实习职务:技术员 实习时间:XX年7月11日~XX年8月15

实习目的:尽早适应社会工作环境,在实践中寻找经验,在实践中不断学习,为今后的工作打下坚实的基础.

一工程概况:

1.诸暨东特大桥里程dk066+174.400~dk066+99.200

基础为钻孔桩,桩径均为1.0米,承台尺寸:7.3*11.7厚度:2.0米

桥墩类型:双线型圆端空心墩。

2.该桥所在区段设计活载为2k活载,地震烈度为6度,地震动峰值加速度为0.05g

3.该桥位于直线上

二实习任务:

1.开孔钻孔

1.护筒的埋设

护筒采用6mm厚钢板卷制而成,为增加刚度防止变形,可在护筒上、下端和中部的外侧各焊一道加劲肋。护筒长度为2m,直径比钻头直径大40cm,护筒顶端高出地下水位2m以上,高出地面30cm,并在顶部割出吊孔、泥浆口。护筒中心线应与桩中心线重合,一般平面允许误差不大于±50mm,竖直倾斜率不大于1%。埋深不小于1m。

护筒埋设,在桩四周设置引桩,用冲击钻对准桩位下挖2m,将护筒吊入植正,用小型振动锤或铁锤锤击下压护筒,下沉过程中不断校正中心位置及垂直度,使护筒均匀下沉到位,直到高出原地面30cm为止,并在护筒周围进行人工夯实。

2、泥浆制备及要求

泥浆是粘土拌合物,由于比重大,静水压力高,泥浆可作用在井孔壁形成一层泥皮,阻隔孔内渗流,保护孔壁免于坍塌。在开钻前,根据设计或试验室提供的配合比,采用优质粘土或膨润土,由拌浆机拌制,拌好的泥浆储备在泥浆池内,钻孔时由泵送至钻机,保证护筒内泥浆顶标高始终高于外部水位或地下水位至少1.0m。为了提高泥浆的粘度和胶体率,可泥浆中投入适量的烧碱、碳酸钠或纤维素,其掺量由试验确定,钻孔时随时检验泥浆比重、粘度和含砂率,根据土质情况及时调整泥浆性能,并填写好泥浆试验记录表。

泥浆性能指标如下:

泥浆比重:

一般地层1.1~1.3,大漂石、卵石层不宜大于1.4。

粘度:一般地层16~22s,松散易坍地层19~28s。

含砂率:新制泥浆不大于4%。

胶体率:不小于95%。

ph值:应大于6.5。

3、钻机就位及钻孔

钻机就位前,应对钻孔各项准备工作进行检查。钻机就位后的底座和顶端应平稳,在钻进中不应产生位移或沉陷。各项准备工作完成经检查满足要求后钻机就位,施工队对钻机就位自检。将钻头中心与钻孔中心对准,并放入孔内,调整钻机垂直度参数,使钻杆垂直。

钻孔钻头采用直径1m桩基专用的规格钻头,钻孔时,孔内水位宜高于护筒底脚0.5m以上或地下水位以上1.5~2.0m。达不到要求,可以通过加大泥浆浓度,加强护壁,保持孔壁稳定。钻进过程随时注意往孔内补充水或泥浆,维持孔内的水头高度。在工地应备有备用钻头,检查发现钻头直径磨耗超过15mm时应及时更换修补,更换钻头前,应先检控到孔底,确认钻孔正常时方可放入新钻头。

开孔时应低锤密击。如表土为淤泥、松散细砂等软弱土层,可加黏土块夹小片石,反复冲击造孔壁,保证护筒的稳定。在钻进过和程中,当泥浆指标不合格时,及时开启泥浆分离净化器净化泥浆,降低泥浆含砂率,保证泥浆含砂率,净化后的泥浆排入钻孔或泥浆箱内。

在护筒刃脚下2m以内采用小冲程钻进,泥浆比重控制在1.2~1.5范围内,软弱层时投入黏土块夹小片石;黏土或粉质黏土层采用中小冲程钻进,钻进时泵入清水或稀泥浆,且需经常清除钻头上的泥块;粉砂或中粗砂层采用中冲程钻进,泥浆比重控制在1.2~1.5范围内,必要时投入黏土块,勤冲勤掏渣;在卵石土层内采用中、高冲程,泥浆比重控制在1.3~1.5范围内,投入黏土块,勤掏渣;基岩时采用高冲程,泥浆比重控制在1.3左右,勤掏渣;如遇软弱土层或塌孔回填冲钻时,采用小冲程反复冲击,加黏土块夹小块石,泥浆比重控制在1.3~1.5范围内。

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